發(fā)布時(shí)間：2021/7/21 16:04:07
在年初的工作部署大會(huì)上，公司提出了以“精品制造，職業(yè)管理”為核心的高質(zhì)量發(fā)展方針。按照相關(guān)要求和部署，上半年，公司投入數(shù)千萬元資金新建半自動(dòng)化機(jī)殼金加工車間和對(duì)其他部分車間的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了改造升級(jí)。
今天，讓我們跟隨《美機(jī)高質(zhì)量發(fā)展前線》采訪小組一起走進(jìn)公司新建的半自動(dòng)化機(jī)殼金加工車間，去看看高精度的機(jī)殼是怎樣生產(chǎn)出來的。
走進(jìn)公司新建的半自動(dòng)化機(jī)殼金加工車間，首先映入眼簾的是兩條面對(duì)面排列的半自動(dòng)化機(jī)頭加工中心流水線。
每條半自動(dòng)化機(jī)頭加工中心流水線由19臺(tái)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備組成，包括立式加工中心、高精專機(jī)、組合機(jī)床、數(shù)控銑床等，并配備有自動(dòng)托舉送料平臺(tái)、自動(dòng)滾道等自動(dòng)送料裝置。
據(jù)車間副主任王浩介紹，該流水線從精銑后倉面、銑四平面、銑面部工序、銑尾部工序、粗?jǐn)U上軸孔、鏜鉸上軸孔到最后一道“銑四自動(dòng)讓位處”工序，共有19道工序。為保證每條線每5分鐘能下線一臺(tái)機(jī)頭，每道工序的時(shí)間控制在4分鐘以內(nèi)。
在現(xiàn)場(chǎng)，我們看到，由于流水線使用了自動(dòng)化系數(shù)較高的送料裝置，作業(yè)人員只需操作自動(dòng)托舉送料平臺(tái)將工件滑入工裝槽，然后扭動(dòng)裝夾開關(guān)和按下啟動(dòng)鍵，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)裝夾、自動(dòng)關(guān)閉工作倉門，然后設(shè)備開始自動(dòng)加工，作業(yè)時(shí)較為輕松；同時(shí)流水線采用的是封倉式濕加工，車間的粉塵少、噪音小，所以作業(yè)環(huán)境也比較舒適和環(huán)保。
而最重要的是，車間的生產(chǎn)操作系統(tǒng)、加工設(shè)備都是國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的，其中操作系統(tǒng)使用的是日本發(fā)那科操縱系統(tǒng)、加工中心等設(shè)備以臺(tái)灣品牌為主，包括使用的刀具也全部都是進(jìn)口的。還有，液壓工裝平臺(tái)的液壓缸、滾柱線軌和滾柱絲桿分別采用的是臺(tái)灣、德國(guó)和日本品牌，夾具材質(zhì)為耐磨損、防變形的40Cr結(jié)構(gòu)鋼。
國(guó)際化、高標(biāo)準(zhǔn)的“硬核”加工設(shè)備和工裝設(shè)備，確保了機(jī)殼的高精度和品質(zhì)的穩(wěn)定性，這從我們?cè)谲囬g質(zhì)檢室看到的100多項(xiàng)工藝品質(zhì)檢測(cè)數(shù)據(jù)上得到了充分印證。
大樣本的工藝品質(zhì)測(cè)量數(shù)據(jù)顯示，該車間生產(chǎn)的機(jī)頭的100多項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)完全達(dá)到工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中，豎軸與上軸對(duì)稱度、針桿與上軸對(duì)稱度、六頭總量、豎軸與上軸垂直度、挑線桿孔位置度、電機(jī)端面垂直度 、針距標(biāo)盤孔交點(diǎn)、上軸同心度、豎軸同心度、針桿同心度、挑線桿孔平行度等關(guān)鍵項(xiàng)目加工精度顯著高于現(xiàn)有的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
通過現(xiàn)場(chǎng)走訪，我們感受到公司半自動(dòng)化機(jī)殼加工車間的硬核實(shí)力，它進(jìn)一步提高了機(jī)殼的加工精度、降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，更重要的是，半自動(dòng)化機(jī)殼金加工車間投入使用，為公司整機(jī)質(zhì)量提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
